2019年02月27日15:31 來(lái)源：《文匯報(bào)》 作者：許旸 點(diǎn)擊: 次
這是一份鮮活的城市報(bào)告——從浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放、自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)，到世博會(huì)舉辦、C919大飛機(jī)試飛，上海40年來(lái)的醒目標(biāo)注留下各自的濃墨重彩；這更是一串普通個(gè)體的奮斗史足跡——從寶鋼一線建設(shè)者骨干、上海汽車廠員工群像，到中國(guó)大飛機(jī)背后的上海面孔、世界級(jí)現(xiàn)象的網(wǎng)絡(luò)文學(xué)幕后團(tuán)隊(duì)，他們的兢兢業(yè)業(yè)、銳意進(jìn)取，定格了不負(fù)時(shí)代的動(dòng)人側(cè)影。
這些故事，正來(lái)自滬上30余名中青年作家創(chuàng)作的40個(gè)短篇報(bào)告文學(xué)作品，程小瑩、朱大建、馬尚龍、默音、李西閩、楊繡麗、徐暢、路明、甫躍輝等作家，以飽含熱情的筆觸，記錄了40年來(lái)激蕩人心的歷史，全方位多角度回首書寫了上海改革開(kāi)放40年取得的輝煌成就，匯成《上海報(bào)告》一書，近日由上海人民出版社出版。1月4日在上海作家協(xié)會(huì)舉行的新書首發(fā)座談會(huì)上，多名作家代表談到，無(wú)數(shù)個(gè)體與時(shí)代大潮同頻共振，《上海報(bào)告》鐫刻了鏗鏘奮進(jìn)的足音。
比如，書中《紅角》一文挖掘刻畫了上海楊樹浦地區(qū)紡織廠工人群像，“紅角可以說(shuō)是上海工人文化的代表符號(hào)，‘角’指閣樓，就是棉紡廠工人的文化活動(dòng)場(chǎng)所，也曾是地下黨工人運(yùn)動(dòng)的地方，激活了不少同齡人的記憶，值得一寫。”作者程小瑩說(shuō)，他帶著飽滿的情緒投身創(chuàng)作，實(shí)地采訪了紡織女工的生活細(xì)節(jié)，“我親身經(jīng)歷了城市的故事，有責(zé)任記錄下來(lái)，為后世保留一些東西”。
為時(shí)代留影畫像，是許多作家最強(qiáng)勁的創(chuàng)作驅(qū)動(dòng)力。“身為改革開(kāi)放同齡人，我經(jīng)歷過(guò)上世紀(jì)80年代物質(zhì)較匱乏時(shí)期，此后一步步享受了改革開(kāi)放帶來(lái)的紅利。”出生于1978年的作家君天，將視線投向上海最繁忙的地鐵運(yùn)營(yíng)，《與時(shí)間賽跑的上海地鐵人》捕捉了人們最親近卻又不太了解的地鐵故事——地下最深的站點(diǎn)是地鐵13號(hào)線的淮海中路站，位于地下33米；而最長(zhǎng)的自動(dòng)扶梯在11號(hào)線徐家匯站，長(zhǎng)達(dá)17.5米……
《上海報(bào)告》涉及社會(huì)發(fā)展各方面，集納成記錄上海改革開(kāi)放歷程的全景圖。無(wú)論是《江南之匠》聚焦江南造船集團(tuán)變遷，還是《F1的上海方程式》從“全世界最貴最有個(gè)性的賽車道”切入，無(wú)不以小見(jiàn)大，真實(shí)再現(xiàn)歷史脈絡(luò)的律動(dòng)，這也是紀(jì)實(shí)文學(xué)所發(fā)揮的獨(dú)特作用。“7處左轉(zhuǎn)彎道，9處右轉(zhuǎn)彎道，9條直道，全長(zhǎng)5451.24米，構(gòu)成一個(gè)巨大的‘上’字。距上海國(guó)際賽車場(chǎng)4.2千米、面積60.89公頃的遠(yuǎn)香湖形如‘海’字，高空俯瞰，上、海兩字遙相呼應(yīng)，成為嘉定新城最壯闊的地標(biāo)。”青年作家吳清緣寫完《F1的上海方程式》，對(duì)這座城市多了一份熱愛(ài)與欽敬。
“時(shí)代和人民的召喚，往往能激發(fā)起報(bào)告文學(xué)作家最強(qiáng)烈的創(chuàng)作沖動(dòng)。《上海報(bào)告》正是上海作家跟隨時(shí)代步伐的具體踐行。”上海市作協(xié)專職副主席、秘書長(zhǎng)馬文運(yùn)介紹，《上海報(bào)告》一書脫胎于近一年前啟動(dòng)的“上海報(bào)告”主題創(chuàng)作活動(dòng)，這批作家下工地、入社區(qū)，深入一線現(xiàn)場(chǎng)采訪親歷者和當(dāng)事人，他們的熱情投入，體現(xiàn)了文學(xué)工作者的使命擔(dān)當(dāng)。
腳步沉下去，細(xì)節(jié)浮上來(lái)。“抓起、移動(dòng)、放下，巨大集裝箱如積木般整齊堆砌。入行14年，這些操作從生疏到熟練，再?gòu)牧?xí)慣沉淀為本能。張彥從一個(gè)敦厚內(nèi)向的毛頭小伙變成了上港集團(tuán)最年輕的全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)交通技術(shù)能手、橋吊狀元。眼前的這片海港，也從一個(gè)寂寂無(wú)名的小漁村變成了世界最大的現(xiàn)代化集裝箱單體碼頭……”青年作家陳思《與海港一起成長(zhǎng)》記錄了上港集團(tuán)“橋吊狀元”張彥從學(xué)徒起步后的成長(zhǎng)之旅——在洋山港工作6年，完成裝卸約49萬(wàn)個(gè)集裝箱，沒(méi)有發(fā)生一起事故，書寫鮮活感人。
在上海人民出版社社長(zhǎng)、總編輯王為松看來(lái)，從細(xì)微處折射時(shí)代，以小視角見(jiàn)證大歷史，用點(diǎn)滴故事呈現(xiàn)城市進(jìn)程，正凸顯了《上海報(bào)告》有角度有溫度有力度的特質(zhì)。